互联网的催生创新,春节自驾回家

2015/1/94330

互联网都改变了人们哪些习惯?社交、购物、支付、旅游,要细数起来真会有些没完没了。惜别2014喜迎2015,互联网的风头还在延续,各路互联网人又要开动脑筋奇思妙想,计划着2015要用互联网来改变些什么。刚过元旦假期,中新网记者就了解到,春节自驾回家这事,也有人想用互联网思维去改变。

互联网都改变了人们哪些习惯?社交、购物、支付、旅游,要细数起来真会有些没完没了。惜别2014喜迎2015,互联网的风头还在延续,各路互联网人又要开动脑筋奇思妙想,计划着2015要用互联网来改变些什么。刚过元旦假期,中新网记者就了解到,春节自驾回家这事,也有人想用互联网思维去改变。

春节回家过年是中国人心中最重要的习俗,但春运也让所有他乡人谈之变色。尤其是铁路,虽然有关部门一直在出台各种措施,防止黄牛囤票,但火车票仍旧一票难求,铁路系统在节前两个月前就宣告火车票基本售罄,催生了更多人春节选择以自驾方式回家。

1月5日,一个名为百城车友的公益组织,发起了“百城车友会互助回家过年”的公益活动,他们在“百城车友会互助回家过年”的网页中公布了自己的计划,希望用移动互联网的方式整合社会公益资源,联合更多力量,帮到自驾回家的车友及搭车人。

据悉,该组织主要由热心车友、车轮社区的线上车友会组成。他们呼吁自驾回家车友能在社交平台公布路线,集同路程的单车能结为小分队,互助照应。同时即能晒出空余车位,帮更多人回家;整合多重保障资源,为司机和搭车人领取保险,享受道路救援等“自驾安全保障包”。也召集更多热心人士在全国数百个城市成立车友互助驿站,为车主或车队提供力所能及的帮助;最终希望在车主、车队与驿站间形成互联互助的安全回家大潮。

据了解,助力春节回家的活动并非新鲜事,从各地车友热心助力,到保险、车辆安检、自驾攻略、拼车、道路救援、移动交互工具等都是已经存在的公益资源,但这些助力春节回家的活动每年在各地都零散的发生着。此次活动负责人告诉记者:“如果能用互联网思维及移动技术整合它们,发动一场全国性质的互助自驾公益活动,应该能实实在在的帮到车主及搭车人,安全回家。”

目前,百城车友组织已经开始宣传和召集更多的组织、企业和个人加入。记者观察到,活动1月5日刚上线,就有29个城市驿站的站长,车轮互联、安盛天平2个企业、组织作为支持方加入。

对于这个整合公益资源,实在帮到自驾回家车主的举动,业内人士的看法不一。汽车后市场知名人士赵奕很看好他们的做法,他认为迟早会有这样一个汽车车主平台整合这些资源,让车主们在回家过年的途中互联互助起来。同时,也有专家认为,虽然用互联网思维和移动技术可能会改变着春节自驾回家行为习惯,但纯公益组织要整合那么多力量,显然是难以完成的。

作为活动发起者之一,标致车友会会长黄涛表示,并不担心做不好。他说:“一般人自驾回家都担心意外,也会寂寞。我们就是想把全国那么多公益力量整合,把单车组为车队,有车友,有保障,路途更安全。人与人互联互助了,也不会寂寞了”。


互联网的催生创新,春节自驾回家

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互联网都改变了人们哪些习惯?社交、购物、支付、旅游,要细数起来真会有些没完没了。惜别2014喜迎2015,互联网的风头还在延续,各路互联网人又要开动脑筋奇思妙想,计划着2015要用互联网来改变些什么。刚过元旦假期,中新网记者就了解到,春节自驾回家这事,也有人想用互联网思维去改变。

互联网都改变了人们哪些习惯?社交、购物、支付、旅游,要细数起来真会有些没完没了。惜别2014喜迎2015,互联网的风头还在延续,各路互联网人又要开动脑筋奇思妙想,计划着2015要用互联网来改变些什么。刚过元旦假期,中新网记者就了解到,春节自驾回家这事,也有人想用互联网思维去改变。

春节回家过年是中国人心中最重要的习俗,但春运也让所有他乡人谈之变色。尤其是铁路,虽然有关部门一直在出台各种措施,防止黄牛囤票,但火车票仍旧一票难求,铁路系统在节前两个月前就宣告火车票基本售罄,催生了更多人春节选择以自驾方式回家。

1月5日,一个名为百城车友的公益组织,发起了“百城车友会互助回家过年”的公益活动,他们在“百城车友会互助回家过年”的网页中公布了自己的计划,希望用移动互联网的方式整合社会公益资源,联合更多力量,帮到自驾回家的车友及搭车人。

据悉,该组织主要由热心车友、车轮社区的线上车友会组成。他们呼吁自驾回家车友能在社交平台公布路线,集同路程的单车能结为小分队,互助照应。同时即能晒出空余车位,帮更多人回家;整合多重保障资源,为司机和搭车人领取保险,享受道路救援等“自驾安全保障包”。也召集更多热心人士在全国数百个城市成立车友互助驿站,为车主或车队提供力所能及的帮助;最终希望在车主、车队与驿站间形成互联互助的安全回家大潮。

据了解,助力春节回家的活动并非新鲜事,从各地车友热心助力,到保险、车辆安检、自驾攻略、拼车、道路救援、移动交互工具等都是已经存在的公益资源,但这些助力春节回家的活动每年在各地都零散的发生着。此次活动负责人告诉记者:“如果能用互联网思维及移动技术整合它们,发动一场全国性质的互助自驾公益活动,应该能实实在在的帮到车主及搭车人,安全回家。”

目前,百城车友组织已经开始宣传和召集更多的组织、企业和个人加入。记者观察到,活动1月5日刚上线,就有29个城市驿站的站长,车轮互联、安盛天平2个企业、组织作为支持方加入。

对于这个整合公益资源,实在帮到自驾回家车主的举动,业内人士的看法不一。汽车后市场知名人士赵奕很看好他们的做法,他认为迟早会有这样一个汽车车主平台整合这些资源,让车主们在回家过年的途中互联互助起来。同时,也有专家认为,虽然用互联网思维和移动技术可能会改变着春节自驾回家行为习惯,但纯公益组织要整合那么多力量,显然是难以完成的。

作为活动发起者之一,标致车友会会长黄涛表示,并不担心做不好。他说:“一般人自驾回家都担心意外,也会寂寞。我们就是想把全国那么多公益力量整合,把单车组为车队,有车友,有保障,路途更安全。人与人互联互助了,也不会寂寞了”。